Izvor: Dalmacija danas
Dok se splitska luka, zbog radova vrijednih 30 milijuna eura, pretvara u veliko gradilište, najjača mala flota na Mediteranu „stivana“ je na Zapadnoj obali. Bili smo u srcu šušura, među ljudima koji pod hrvatskom zastavom čuvaju ponos Poljičke Knežije i dokazuju zašto su u nautici – nedodirljivi.
Hrvatska se na svjetskim sajmovima voli kititi titulom nautičkog šampiona, no ta se titula ne zarađuje u uredima, nego na palubama kriljanskih kruzera. Ovi moderni nasljednici poljičkih gusara i pomoraca danas su stup hrvatskog turizma – njihovi brodovi grade se u našim škverovima, na njima plove naši ljudi, a tradicija se prenosi s koljena na koljeno.
No početak svibnja donio je novi „test izdržljivosti“. Dok se u Gradskoj luci Split kopa i gradi, a Gat sv. Petra polako dobiva svojih novih 5.300 kvadrata, kriljanska flota našla se pred izazovom: gdje s gostima i kako zadržati mirnu plovidbu?
Zapadna obala – disciplina kao po špagi
Svratili smo do Zapadne obale, a tamo – šušur kao usred kolovoza. Iako je kalendarski tek prošao Praznik rada, bijele ljepotice u dva reda, „landane“, stoje mirno. Osam brodova, savršeno poredanih, čeka svoje putnike. Disciplina se vidi na svakom konopu.
Tražeći sugovornika, nailazimo na iskusnog kapetana Kalca. On nas, uz prepoznatljivi dalmatinski osmijeh, odmah preusmjerava na mlađe:
„Nemoj mene, ja san ti za Veziku na balun, pitaj Antonia, unuka pok. Krakića – on ti je od parlative!“
Tako pred mikrofon staje Antonio Vuković, zapovjednik broda „Kolumbo“ i član Udruge malih privatnih brodara.
„Zadovoljni smo što imamo barem neku mogućnost rada u ovoj izvanrednoj situaciji. Ustupljene su nam ove dvije lokacije, što znači da ovdje dnevno možemo odraditi smjenu za osam do devet brodova. Agencije su na vrijeme dobile upute i zasad sve teče po planu“, objašnjava Vuković.
Više pročitajte na Dalmacija danas!
