Izvor: Slobodna Dalmacija
Od 1834. godine pa do danas, Luka Šibenik je jedno od ključnih središta jadranskog pomorskog prometa.
Modernizacija teretnog dijela luke Šibenik
Lučka uprava Šibenik u sklopu svog lučkog područja upravlja putničkim prometom i kruzerskim pristaništem na gatu Vrulje. A od ožujka 2025. godine pod njezinu je nadležnost potpala i glavna gradska riva, gdje se odvija nautički promet. Tim je korakom Lučka uprava dodatno definirala svoju ulogu u upravljanju pomorskim resursima na šibenskom području. Iako su putnički i nautički potencijali najvidljiviji javnosti, ključni strateški iskorak trenutačno se odvija u teretnom segmentu. Kroz značajne infrastrukturne projekte – one u tijeku i one u pripremi – Lučka uprava Šibenik radi na transformiranju teretne luke grada u moderno i operativno pomorsko čvorište spremno za zahtjeve tržišta.
Potpisan ugovor za spojnu obalu Dobrika – Rogač
Novi razvojni ciklus službeno je pokrenut u ožujku ove godine potpisivanjem ugovora o radovima na izgradnji spojne obale Dobrika – Rogač u luci Šibenik. Ovaj infrastrukturni projekt, čija vrijednost iznosi više od 13,3 milijuna eura, povjeren je tvrtki Pomgrad inženjering d.o.o. Važnost ove investicije za pomorski sustav potvrdio je i potpredsjednik Vlade RH i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković, koji je prilikom potpisivanja ugovora između Lučke uprave Šibenik i izvođača pružio snažnu institucionalnu podršku ovom projektu.
Izgradnja spojne obale Dobrika – Rogač označava početak nove faze razvoja teretne luke. Njome će se značajno ojačati operativni kapaciteti, proširiti manipulativni prostor te stvoriti preduvjeti za prihvat većih brodova i novih vrsta tereta. Usporedo s ovim zahvatom, u tijeku su i radovi na produbljenju dna akvatorija, odnosno premještanju marinskog sedimenta ispred Spojne obale Rogač – Drvni terminal (Klobušac) i spojne obale Dobrika – Rogač. Vrijednost ovih radova premašuje 3 milijuna eura, a njihovim se završetkom osigurava veći gaz i maksimalna sigurnost plovidbe. To izravno omogućuje dolazak većih i ekonomski isplativijih teretnih brodova.
Više pročitajte na Slobodna Dalmacija!
